Закрытый троллейный шинопровод

Закрытый троллейный шинопровод представляет собой защитную коммутационную систему, с помощью которой осуществляется безопасная передача электроэнергии к разному мобильному электрифицированному оборудованию. Использование таких устройств обеспечивает высокий уровень безопасности и защищенности персонала, работающего с мобильной техникой, приводные системы которой используют напряжение, опасное для жизни человека.

Область применения

Закрытые троллейные шинопроводы нашли свое применение в промышленной и энергетической сфере. Их применяют для подачи рабочего тока к крановым установкам, монорельсовым и подвесным дорогам, электроинструментам, станкам и установкам, а также прочим электрифицированным устройствам.

Конструкционные особенности

Троллейный шинопровод закрытого типа представляет собой короб из пластика, который имеет внутри систему медных контактов и подвижные токосъемники, к которым прикреплены подпружиненные медно-графитовые щетки. Шинопроводы могут отличаться по методу укладки медных проводников – участками по 2 или 4 метра, которые отвечают длине участка троллей, либо цельной полосой. При использовании первого метода отдельные участки соединяются коммутационными зажимами и изолируются пластиковыми муфтами.

Съем тока с шинопровода осуществляется с помощью токосъемной каретки, которые различаются по номинальному значению рабочего тока – от 35 до 70 А. Один съемник может владеть 4-мя или 5-ю токосъемными башмаками. Для перемещения токосъемной каретки в конструкции шинопровода имеется поводок, удерживаемый специальным держателем. Монтаж системы троллейного шинопровода выполняется с помощью использования специальных соединительных муфт и кронштейнов подвесного типа.